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FUEL:AVAILABLE SAME AS NANKING 中国江苏省大商港。位于该省西南长江下游岸，距镇江港45海里，张家港港111海里，南通港137海里，上海吴淞189海里，长江口外引航站230海里，西距芜湖港51海里。南京港有六大港区分布在长江大桥上下、江南、江北、西南东北伸展近百公里。港内潮汐影响较小，每日潮差仅约一米，但受河水季节涨落影响较大，最大落差达7米。长江大桥上游三个港区是指市区下关岸的第一装卸区，有7个1000－3000吨级客运泊位；大桥下游的上元门还有7个千吨级以上泊位，其中有一个是1.5万吨级的栈桥式浮泊位。在北浦口岸，有第二、第三装卸区，前者是五个2000－5000吨级件杂货码头后者是五个1000－5000吨级煤炭输出码头，来源于淮北煤矿。第四装卸区在下游南岸新生圩，离下关约15公里，是80年代新建的外贸港区，通过一、二期工程的建设，已有9个万吨级和7个千吨级直立式泊位，码头线总长2384米，用于袋粮、散货、集装箱、袋盐、化肥、钢木、金属和非金属矿石等，成为全港规划最大现代化程度最高的港区，江面上还有15个万吨级浮筒泊位，全港年通过能力为688吨。第五港区在大桥下游20多公里的南岸栖霞山附近，主要是炼油厂码头区，计有千吨级泊位7个，其中万吨级以上3个；港区下游还有企业自备的栖霞山、龙潭码头、万吨级以上泊位3个，千吨级泊位4个。第六港区在大桥下游约70公里的北岸仪征附近，是南京港的石油输出港区，3000吨级以上石油泊位6个，其中3个万吨级以上最大2.4万吨级，通有鲁宁输油管，华北原油经此下长江。全港还有很多货主自备码头，如上游梅山港铁码头等，另有锚地五处。以上六港区拥有千吨级以上泊位60多个，其中万吨级以上19个。该港吞吐4212万吨，局我国港口吞吐量第四位，集装箱4.2万标准箱，其中外贸物资362万吨，出港2647万吨，进港1565万吨，出港最大宗石油，达2000万吨左右，其次是煤。 |
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