海运：我公司与MAERSK（马士基）、APL（美国总统）、MSC（地中海航运）、CMA（法国达飞）、PIL（太平航运）、LT（意大利海运）、NYK（日本邮船）、COSCO（中远）、EMC（长荣）、YML(阳明)、HMM（现代)、HANJIN(韩进）、ESL（阿联酋航运）、HDSLINE（伊朗国航）、MOL（商船三井）、OOCL（东方海外）、NOR（北欧亚）、CSCL（中海）、ZIM（以星航运）、SAF（南非航运）、KLINE（川崎）、T.S.LINES（德翔）、WHL（万海）、SITC（海丰）、CSAV、ANL（澳航）等多家国内外主要船公司的核心订舱代理，并且有着良好的合作关系。我公司的优势航线为欧洲、中东、美国、澳大利亚、东南亚、非洲、中南美和日韩。主要经营整柜，拼箱（LCL），冻柜，SOC箱，租船，工程物流，二手集装箱买卖，目的港清关等。可接受CIF,FOB,DDU,DDP，DOOR TO DOOR等贸易方式的订舱。公司主要业务：
一、第三方物流（国际海运、空运、国际铁路）
我公司的此类业务以海运代理为主，对客户委托我公司运输代理的货物提供进出口货物的订舱、配载、码头、海关、商检等服务。
二、海陆联运（内贸海运、陆运业务）
此项业务是在传统的海运、陆运基础上将海运、内河水运和两端仓库门到门陆运连接起来，做到国内集装箱的门到门运输服务，我公司此项业务以国内海陆联运为主，具体优势有两点：第一，海陆联运是利用国际集装箱运输的标准，克服传统国内物流托盘运输车运输货物时容易产生的货物的破损、丢失、错漏难题，将货物按照集装箱封闭模式，到达到运输的全称封闭监管过程；第二，海陆联运是利用我国沿海、内河优势，通过整合海运和内河水运，加上两端集装箱陆运的方式，使中国南北双向和内河腹地的物流运输成本比传统全程陆运物流成本降低了一半。
|
打印本文 
关闭窗口