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  南昌港丰富的物流 (NANCHANGGANG)           ★★★ 【字体:
南昌港丰富的物流 (NANCHANGGANG)
作者:佚名    国际海运来源:本站原创    点击数:    更新时间:2011/8/8    
抓住机遇,结合雄厚的股东实力、良好的政府关系网络以及丰富的物流设施规划、建设和运营经验,通过充分的市场调研与项目评估,在衔接多种运输方式的重要位置,建造符合国际标准的仓储设施,以满足各种潜在客户的不同需求。

南昌是全省政治、经济、文化中心,是全国铁路主枢纽和公路主枢纽。南昌港位于赣江下游抚河故道与赣江汇合处的江西省会南昌市区,是全国内河主要港口之一,历来是赣江第一大港。赣江流经南昌后分东、中、西三支,汇入我国第一大淡水湖--鄱阳湖,南昌市水路天成,四通八达。

自然条件

气象:气温:年平均气温17.5℃,最高气温40.8℃,最低气温-7.7℃。

降水:年平均降水量1 655毫米,年最大降水量2 356毫米(1954年),年最小降水量1 046.2毫米(1962年)。年平均降雪日7天,年平均无霜期277天。

风况:常风向冬季北风频率20%和东北风频率22%;夏季西南风,年平均风速3.4米/秒;最大风速30米/秒,偶有台风侵袭。

水文最高水位22.5米(1982年),最低水位13.87米(1968年),平均水位15.92米,最大流量21 200立方米/秒,多年最小流量172立方米/秒,平均流量2 100立方米/秒;最大流速1.83米/秒,最小流速0.12米/秒,平均流速0.4米/秒。

 

交通情况

水运交通:南北向有通航千吨级船舶的赣江水运主通道,东西向有被列为按千吨级航道规划建设的赣江水运主通道。

铁路交通:陆路南北向有京九铁路,东西向有浙赣铁路。

公路交通:南北向有105国道、昌九高速公路、昌樟高速公路、京福高速公路,东西向有316国道、320国道、梨温高速公路、昌金高速公路。

航空交通:航空有新建的昌北机场,开通国内各大城市航线30余条。

 

经济腹地

因水路交通便利,南昌是我国南方重要的商贸流通城市,也是沿海地区商贸辐射中西部的中转枢纽。市辖区土地面积617平方公里,

人口180.99万人。工农业主要产品有钢铁、化工、机电、轻工、家电、汽车、造船、建材、棉纺织品及粮食、油料等。港口的间接经济腹地包括赣江两岸和铁路、公路沿线的赣中、赣南等广袤地区,赣南的金属矿石、木材,多经由南昌港集散或中转联运,货源充足稳定。

 

港区分布及泊位情况

生产用码头泊位88个,总延长3 250米,其中客运码头4个,货运码头84个,按生产用途分煤炭码头1个、粮食码头3个、石油码头10个、杂货码头42个、散货码头27个。

 

仓储堆场及其能力

生产用库场53座,面积达63 754平方米,容积达90 200立方米,客运设施总面积4 131平方米,其中候船厅面积为1 565平方米。

 

装卸机械

各类装卸机械有100台,最大起重能力达32吨。

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